12月28日，由徐工、中铁十局集团有限公司、山东大学联合研发的滇中引水XTR5/260M多功能隧道掘进机下线仪式在江苏徐州徐工基础工程机械智能制造基地隆重举行，同时三方签署技术合作协议，并开展了川藏线智能建造创新合作交流会。

　　滇中引水工程是国务院确定的重大标志性水利工程，也是我国在建投资规模最大、建设难度最高的引水工程。工程建成后，受益国土面积达3.69万平方公里，惠及人口1112万人。

　　超级工程呼唤超级装备，也汇聚起超级力量。针对滇中引水工程地质条件、岩层分布等特点，徐工、中铁十局、山东大学三方协同创新，就产品研发等方面进行了多次现场调研和技术交流，沉潜蓄势研制出了多功能隧道掘进机XTR5/260M，负责滇中引水隧道开挖施工。该设备集掘进、支护为一体，适应不同工况地层作业，广泛应用于软岩、中硬岩的中小型断面隧道施工。整机满足隧道掘进、拱架装运、立拱架、锁脚锚杆，系统锚杆，超前小导管，超前地质预报等施工需求，全遥控操作的施工方式让施工更加安全高效。

　　徐工一直致力于打造世界一流装备制造企业，用技术创新和超级装备为国家的战略建设赋能，注重“产学研用”多方合作，优化创新资源配置，推动创新要素聚集，激发创新潜能。徐工与中铁十局、山东大学的合作便是徐工产学研用的合作范本。三方就滇中引水工程所需装备强强联手，优势互补、相融见长，形成解决方案，在徐工基础工程机械制造基地打造出了这款超级装备。

　　徐工基础工程机械板块作为徐工重点培育发展的支柱性板块，聚焦基础工程、地下空间钻采领域，在规模、产品、技术、经营质量上不断突破新高，今年已经成功跨越百亿经营规模。滇中引水XTR5/260M多功能隧道掘进机由徐工基础匠心“智”造。在评审方案通过后的不到100天时间里，徐工基础克服时间紧、任务重、核心技术攻关等难题，在产品设计、生产制造过程中，将徐工“技术领先、用不毁”做成工艺品的理念和匠心融入其中，铸造出了国之重器。

　　被誉为“世纪天路”的川藏铁路三期工程于今年全面开工建设。川藏铁路的开建是中国强大综合国力的体现，是我国乃至全世界的超级工程，山体中间有断层，上方有高原湖，下方有地下水，地质条件复杂，是迄今为止综合建设难度最高的一条铁路线路。今年，中铁十局又中标川藏铁路相关标段工程，该段施工工况复杂恶劣，难度极大。

　　徐工基础工程机械板块，拥有行业门类最齐全、型谱最广泛的五大产品板块群，徐工旋挖钻机、凿岩台车、悬臂式隧道掘进机等多类多台产品已在川藏线色季拉山隧道、拉林铁路等重点工程中大批量投入使用，产品凭借卓越的品质、稳定的性能和超高的效率战胜恶劣的自然环境、极端的气候条件等，反响热烈。下一步徐工将联手中铁十局，以强大的产业抱负和战略定力，以创新产品和核心技术，为科学施工、安全施工、绿色施工做好技术支撑，高质量推进超级工程建设。

　　同心协力创标杆，革故鼎新展宏图。徐工一直关注国家重点工程建设，持续进行技术创新，并将进一步推动全方位、多层次的产学研用深度融合，不断推出智能化、自动化、绿色环保新产品，为建设强大中国书写浓墨重彩的新篇章，为全球建设贡献来自中国的“智”造力量。